道:“现在是下午五点十分,五点整那趟列车刚开走,想上车需要等到六点,在这里休息一会儿吧。”
就算他不说,穆思辰也没打算贸然就闯进这个“柱”,他还需要更多的情报。
趁着这个时间,穆思辰观察起这个站台来。
这个站台是开放式的,没有检票系统,是一个庭廊式的站台,有可以避雨的凉亭,也有几排休息用的椅子,上面零零散散地坐着几个面无表情、san值竟然不是60的镇民,这些镇民有的san值是50左右,有的则是70左右,这种人在天衍镇应该算作堕落者了。
另外,在站台边上,立着一个巨大的牌子,上面写着环城列车途经的站点,还有一些乘车须知。
穆思辰刚站在立牌前,就见陆行洲也来到立牌前,他和小章鱼一同抬头看着立牌上写的内容。
说是环城列车,实际上这列车中途只有三个站点。
第一站叫回廊站,第二站是乌托邦站,第三站则是叫做遗忘林。
乘客须知是这样的写的:
第一,本观光列车每天早八点发车,晚八点准时抵达起/终点,游客可在8-19点之间任意一个整点上车,中途可在任意一个站点下车观光。
第二,每个站点的停车时间仅有五分钟,游客如果喜欢该站点的景色,可以在景点多游玩一段时间,乘坐其他乘次的列车返回。
第三,如果在景点没有玩够,可以第二日再来,但不能住在景点。
第四,请游客们不要错过晚上19点发出的最后一趟列车,游客们可以乘坐任意一趟列车回来,但绝不能错过最后一趟列车,不管景点有多美丽,都不能因此错过回家的时间。
第五,本列车无需购买车票,只要在前方箱子里抽出一张《准时返回承诺书》,仔细后签署自己的姓名,便可以凭《承诺书》上车。
第六,如果游客不喜欢观光,只喜欢坐车,也可以一天连续乘坐12次,只是每次登车都要签署一次《承诺书》。
一共六条规则,穆思辰看后陷入深深的沉思中。
从规则中可以透露出一些信息,能够看出环城列车并不像疗养院、加工厂那样会将人困在车里不让出来,乘客不仅可以下车,还可以观光,但不允许大家过夜。
不管“柱”如何变化,它的运转原则是始终不变的。
维持“柱”日常运转的情感能量,和“柱”本身需要的灵魂能量,两者缺一不可。
通过这个规则,至少可以看出,大家在坐车和在景点游玩时,就会产生维系“柱”运转的情感能量,一旦没有乘坐最后一趟列车,大概就会付出灵魂能量。当然,途中也可能存在一些让人失去生命的危险,路上也需要警惕。
这个“柱”的强制性似乎没有那么高。
目前就只能看出这些东西,剩下的大概要上车才
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