。
自己会被抓会被这群瘪三弄死,开什么玩笑
杀手的自尊让他打开了车门,举起了那把已经打空最后一发子弹的手枪。
嘭
他的眉心处绽开了一丝凄婉的血花。
这一幕正好落在了包围他的那些车厢内,陈逍的眼里。
那一瞬间。
k1凋零的视线仿佛穿过了层层人群,独独地看见了他。
那是目光秒钟的交汇,也是生与死的距离。
k1突然笑了,他竭力地张了张嘴,想要说些什么,但他的时间已经不够了。
他只能重重的躺倒在地上,出神地望着天空。
今晚的月亮真凉啊。
k1死了。
陈逍很直接地摘下耳机,关掉了电脑。
消除入侵痕迹的工作交给黄蜂善后,陈逍现在有必要放空脑袋,休息一下了。
尽管从外行人的眼光来看,他只是利用黑客技术,入侵了城市交通指挥系统而已,但实际上,陈逍所做的工作要多得多。
简单来说,交通指挥的作用在于分流。它有两套程式,一套是应对于日常,比如说这个路口的红绿灯设置的时长,它会按照日常的流量设定一个宽松的定值,来应付绝大多数的状况。还有一套则是在非日常状况下启用的,比如说意外造成的封锁道路,或者节假日带来倍增的车流量,这是一个可调控的数值,但这种情况下,多数都会由人工的介入。
说了这么多,其实还是像说明一点,那就是交通网络是一个复杂多变的聚集体。它具有一定的弹性空间,但是牵一发而动全身。
陈逍能够利用黑客的力量改变红绿灯不假,这一点很多黑客都能够做到,比如说黄蜂这个水准的高手,但是他们和陈逍本质上一点的区别就是狭隘。
他们的视角太狭隘了。
仅仅是改变眼前一个红绿灯的指向那实在太过简单,但是谁能够预计当本该是同行的路段却突然变成了红灯,或者突然该停的地段亮起了绿灯,左转前进右转三条路线同时运行的后果是什么
答案几乎脱口而出了吧,那是无休止的车祸地狱和交通系统的彻底崩坏。
但是,那一刻,在陈逍的大脑中随着操控的信息不断地汇流,却清晰地构建出一个复杂,完整的交通线路图。他可以精准地预测,当封闭了这条线路之后所造成的影响,或是大开绿灯后源源不断的流量是否是这条道路能够承受的,又该如何疏导。
这一系列的计算,规划都交织在他的思维当中,像一个缩小了的城市,一目了然,尽收眼底。
用一个人的大脑,来操纵一个城市的交通,这只有用不可思议来形容。
就结果而言,陈逍确实做到了。不过大多数人看到的都只流于表像,很少人会在意,那个可怕的骇客在一瞬间究竟做了多么惊世骇俗的事情。
这一点,就连身为同行的黄蜂也没有意识到
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