要能保证经营权就行。”
对赵玉军说县运输公司想要入股船运公司。
刘春来一点都不反对。
为了解决资金缺口,同时也进一步优化资产配置。
他自己放话的。
只要经营权在手中,没任何问题。
其他股东只有监督权,没有管理权。
被监管无所谓。
企业如果没有监管,在目前野蛮生长时代没问题。
等到进入九十年代,大量民营企业跟外资企业涌入,目前的这种管理模式,很容易让所有企业都受影响。
刘春来是故意放风的。
其他股东,每年老老实实分红就行。
经营权什么的,别想。
“运输公司可是你一手打造的,他们就是看到发展潜力了,想来摘果子。”
赵玉军很不甘心。
不希望有别的股东参与进来。
“是啊,哥,船运公司就是看咱们业务红火,利润高,才想分一笔的。”
刘秋菊经常跟其他单位打交道。
理解他们的想法。
“船运不比汽车运输,想快速做大,连通几个县的物流,仅仅靠咱们自己,需要的时间太长,随着这次几个产业的布局,对物流需求会更高……如果各个县都能分到好处,不仅运输公司发展更快,连几个县的道路建设也会更快。”
刘春来解释着。
经历得多,考虑得就比较全面。
分出去利润,是为了得到更多。
“各个县政府?他们也拿不出多少钱啊!”
赵玉军不理解。
船运公司,本来只是他们家的。
三个股东。
刘春来,刘秋菊,他。
自家产业。
引入别的股东后,就感觉不是自己家的。
拉的货,还都是他们自家工厂生产的。
“拿多少钱就得多少股份,跟各个县运输公司谈没意思,利用联合投资公司,或许让他们把各自的运输公司用来入股……”
成立联合投资公司的目的就是为了让各县出钱的。
不管以后这家公司由四县共同管理、还是由现在尚未成立的国资委来管,反正现在刘春来说了算。
之前一直被刘春来当小金库使用。
用来建设给他产业配套的项目。
基础建设,也是投资有利他产业发展的。
刚好,借着机会反馈一些。
要不然,联合投资公司会破产的。
投资基础建设,回收资金太难。
“其他几个县的运输公司,加起来上百辆汽车,只要有足够的业务……”
刘春来说道。
不仅蓬县没钱,其它三个县财政情况同样不乐观。
“都是为了支持咱们发展,虽然另外三个县不像蓬县一季度发次工资,每个月也只发了一半。”
刘春来解释着。
要加快发展,就必须整合资源。
赵玉军股份不多,刘秋菊手里却不少。
当初刘春来作为陪嫁给的。
“真要搞公路运输?”
赵玉军向来比较抵触。
在他看来,公路运输远没有船运的利润高。
运
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