车公司也来到了华夏进行实地考察,认真的对于朝阳集团做出了评估。
光是发动技术来说,朝阳集团丝毫不逊色于那些欧洲车系,不论是从外观设计,还是到内饰,都做得非常不错。虽然,朝阳集团在其他的地方还有不少的小瑕疵,但是利兰汽车公司认为,一旦双方进行合作,就可以形成互补的效果。
而且,最为重要的一点,朝阳集团所搞出来的汽车4S店,已经分布于整个华夏大地,他们的金狮与红旗轿车全都具有了一定的知名度,如若真的能够和朝阳集团合作的话,那他们所生产的车型在华夏的市场销路压根就不用愁。
但是,还有很关键的一点,他们来迟了。
宝马、大众和丰田都已经在这里扎根了,如若利兰的汽车和朝阳的汽车一相结合,绝对可以打开市场门路,而且双方的优势互补,说不定还能把欧洲的市场给打开。
至少在现在的欧洲市场,朝阳集团的走私车数目已经上万了,这还只是走私来的,上上下下全部都在打击着朝阳集团的汽车,只要能够正式进行合作,朝阳集团的汽车说不定靠着利兰公司也能在欧洲杀出一条血路。
但问题就在于,现在朝阳集团只接受收购利兰汽车公司,并不接受合资造车等任何形式。要么你就给我52%的股权,要么我就去找别人合作,利兰有一点走投无路了。
不过,事情很快就看到了转机。
原因很简单,第一汽车集团也就是一汽,给把朝阳集团卖了。
要说起来,还真怪不得一汽集团的问题。
在得知朝阳集团一直都使用制动防抱死系统之后,一汽这边也动了心思想要去和欧洲的车企进行合作,耿昭杰更是亲自出场,去了一趟啤酒王国,主要还是想针对制动防抱死系统进行双方的合作。
既然朝阳集团能够搞来,那我怎么就不能弄来?耿昭杰更是一家一家走访,一家一家去问。
很快,耿昭杰就了解了,这种制动防抱死系统在整个欧洲都算的上是顶尖先进的设备的,只会放在顶尖的豪车上面。
随后,耿昭杰就下了决定,准备开始提出合作。在那一时间,耿昭杰觉得自己脑袋都要大了,之前的一切估算全部都是错误的!
这哪是什么一千块一个啊!真正能够搞出来的,一台汽车上面要安装制动防抱死系统,其中的价格至少得三千块往上了,而且这还是最低级的,高等的那种自动防抱死系统,全部都得上万!
而且在各类技术方面也非常不完善,现在的制动防抱死系统只能安装于顶尖豪车上面,因为价格压得越低,性能就越差,基本上等于没用。
然后,第一汽车集团就直接把朝阳集团给卖出去了。二者是竞争的关系,但是第一汽车集团的员工怎会客气,这一下子就把朝阳集
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