第171章内政会议-交通业
欧阳庚的建议,石锦堂觉得可以,不知道罗便臣总督的意思会如何,其实也可以拉着两个布尔人的国家一起搞。
“这件事我会考虑,等消息吧。”
欧阳庚点点头,“好的,我这边没了。”
说完了欧阳庚整理了一番回座位去了,石锦堂看了看下面对着詹姆.李斯特点点头。
詹姆.李斯特如今已经调任交通运输局了,主要负责整个公司范围内的交通运输情况。
他发言时用的是英语,华语学的还不够好,在场的要么是从美国留学回来的,要么是白人,是以都能听懂英语。
詹姆.李斯特拿着自己的发言稿,没有随大溜的先挂图表,他先简单的列举数字。
“自我担任交通运输局的局长后,对公司境内的道路交通情况做了一下梳理,在这里同大家分享一下,也算是对过去几年中公司发展的一种盘点。
1、铁路交通
石总以第二金矿抵押贷款修建的三条铁路鲸-安线、安-金线、金-温线、这三条铁路干线陆续完工了,最晚完工的金-温线是去年12月底完工的。
我代表公司同银行方面通过了验收,目前三条铁路的运营权已经归入我们交通运输局掌控,三条线路总长402公里,目前运转良好。”
詹姆.李斯特的发言让与会的众人都很鼓舞,铁路关系重大,铁路是一个组织或者地区“现代化”的标志。
“目前三条线路的平均时速在每小时40公里,从鲸湾港最快10个小时就能抵达温泉城,大大加快了滨海区同内陆地区通勤速度,这对我们来说是一个巨大进步。
除了以上三条铁路线外,公司还修建了一条从梅埠市到温泉城的梅-温线,根据施工方的反馈,最快到今年十月份,这条铁路线就能正常通车。”
说到这里,大家自发的鼓掌,算是一种鼓劲。
詹姆.李斯特等到掌声停歇,继续发言。
“2、公路交通
公司自成立以来,对于公路交通的建设一直没有停止过,目前为止修筑的简易公路里程43148公里,一级公路26000公里,二级公路15048公里。”
这里的公路标准,简易公路,就是那种行走过,留下痕迹的就算。
一级公路标准是用人力夯打平整过的道路,这种土路不能走重型车辆,也不能经雨水,否则必然会出现坑洼、
以西南非洲纳米布地区的降雨量来看,中南部的1级公路基本上不用担心会出现坑洼。
北部地区的1级公路就需要时常维护了。
二级公路基本已经可以算是后世乡道标准了,除了夯打平整外,还铺设了碎石子,预设了排水管道。
至于三级公路和四级公路以南华公司目前的财力真的铺不起。
“铺设这些道路,耗费了大量的人力物力,这些
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