汽车行驶到湾仔皇后大道东的时候，整条街道早已堵的水泄不通，好吧，这几天一直都是堵成这样，大家也习以为常。

　　4月15日便是广交会开幕的日子，而今天是4月12日，前来新华社办理签证的外国人数不胜数，不堵才真的是见鬼。

　　当时成立广交会的目的很简单，就是集合全国之力赚外汇，毕竟当年西方国家联合制裁社会主义阵营，没有外汇玩个毛线。

　　要知道二战还没结束的时候，美国就拉着一帮小弟成立了巴黎统筹委员会，五十年代的抗美援朝之后，华夏更是得到了巴统的重点照顾。

　　说多了都是眼泪，五十年代有苏联大哥提供设备、技术、资金多方面的支持，六十年代只能自力更生，七十年代得到了西方国家的支持。

　　自从1972年尼克松访华之后，华夏从西方国家进口了大量的高端武器，很难想象的是，现在华夏的外汇储备是负十亿美元以上。

　　国内很多大型工厂使用的设备都是苏联四十年代落后的设备，想要从西方国家进口更先进的设备，那也只能使用美元进口生产线，时常还要被挨一刀。

　　广交会则是肩负了赚外汇的重要使命，全国各省大型国企每年都要参加春秋两季的广交会，非常热闹的一个盛会。

　　好吧，各省的企业真心不想参加广交会，首先汇率就是非常的坑爹，其次赚到的外汇都要上交到中央，而企业也就可以获得一面锦旗的表扬。

　　这年代的汇率真的很坑爹，官方汇率是1美元兑换1.5人民币，而黑市的汇率差不多是一美元兑换10人民币，这让那些参加广交会的企业怎么玩？

　　好吧，这个官方汇率也就无所谓了，叶华荣购买的皇冠汽车也就4000美元，折合官方人民币6000块钱，在国内连个摩托车也买不起。

　　八十年代大众的桑塔纳提车价差不多20万，对外出口非洲的价格也就几千美元，谁把汇率当真，那真的要多吃药。

　　叶华荣也只记得八十年代初的时候，广交会政策正式进行大调整，广交会的汇率变成官方汇率2倍左右，各省只需上交二到三成的外汇到中央，这样才极大促进了各省的一些国企热情参与广交会。

　　这年代黑市的汇率的确可以达到1:10，那只是黑市的交易而已，真要是把一亿美元砸到广州的黑市，黑市真心消化不了，上面央行又不是瞎子。

　　顺便说个很有趣的事情，1970年广交会的成交额是9亿美元，1971年的成交额是12亿美元，尼克松72年访华的成交额是18亿美元，今年也就是1978年的成交额是43亿美元。

　　再说一个真实的数字，明年日本的汽车产量是1055万辆，美国产量是是940万辆，而排名第三的德国只有418万辆，

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