续砍怪,升级吧!”
津利想着,便召唤出暗物质,继续在空心山的山坡上游荡,寻找那些不断投放“刷新”的魔兽。
但就在这时候。
突然有一架武装直升机从远方驶来,越过空心山外围的红色区域森林,穿过那些危险的魔兽,直奔空心山的半山腰。
津利望着那越来越近的直升机,没有说话。
旁边的何萌护到他身前:“津利大人,这架直升机有点问题……貌似是不死鸟的武装直升机,要回避吗?”
津利问道:“回避什么?他们来我们的地界,我们作为东道主,自然是要好好地欢迎一下他们!”
何萌说道:“那个……津利大人,这架直升机有点麻烦,我们还是先回避一下比较好。”
津利好奇地问道:“怎么?”
何萌用心灵感应把直升机的数据传给津利:“这是HA-46武装直升机,绰号“阿奇”,是云国陆军主力武装直升机,由云国音松公司研制,于2000年9月30日进行首次飞行。HA-46阿奇武装直升机是音松公司提出的“先进武装直升机计划”的产物,以其卓越的性能、优异的实战表现,一直位列世界武装直升机综合排行榜第一名。”
“HA-46的四叶片主旋翼系统发展自先前云国O-6直升机的柔性带旋翼系统,堪称改良式的全铰式旋翼系统。HA-46的旋翼系统以桨毂罩内的V字形钢带叠层支架来连接桨毂与旋翼叶片,此种具可挠性的V字形钢带取代了传统全铰式旋翼的的挥舞铰与变距铰,透过变距拉杆带动桨毂罩,便可使此一钢带叠层支架与桨毂内的弹性轴承变形,便能进行旋翼的挥舞与变距操作。此外,钢带叠层支架仍透过传统式的摆震铰与旋翼叶片连接,旋翼两侧还设有2个检摆阻尼。”
“比起传统式的挥舞铰与变距铰,HA-46旋翼系统的钢带叠层支架与弹性轴承不需要润滑与密封,使得后勤维护工作量得以减少。不过在前几年,云国陆军却发现HA-46的主旋翼出了问题:理论上此种旋翼拥有4500小时的寿命,然而部分HA-46的主旋翼在使用330小时便出现裂缝,事后调查显示问题出在生产过程中的加工工具调校不良,导致叶片后缘产生皱摺。此外,HA-46飞控系统中有一根关键性的强化螺栓(能抵挡12.7mm子弹的射击)也被发现在长时间使用后容易发生松动,导致直升机的操控出现偏差,而这个问题靠着更换制作螺栓的材料而获得解决。”
HA-46的副驾驶兼射手位于前座,正驾驶席位于后座,两个座位都有可进行飞控与武器射控等操作;两座位之间有防弹玻璃隔开,降低被敌方武器击中时同时伤害两名乘员的机率。HA-46的座舱罩玻
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