多一笔黑历史。
“你小子别瞎议论!今天全是安全部的人在场,这还看不明白?”黄同阳恨铁不成钢地指点道:“看这架势,肯定是安全部的大首长要从广州回来了啊!”
“就是传说中那位何首长?”郑高虽然进入司法系统的年限不如黄同阳,但也听说过安全部其实有两位首长,一位是坐镇三亚的郝万清,还有一位姓何的首长却常年都在大陆,极少回三亚。
“郝首长也来了……那多半就是了。”黄同阳看到一辆黑色四轮马车缓缓驶入四号码头,这种车头挂着双色旗的马车都是首长专车,而车门的金色盾牌标志正是海汉安全部的象征,毫无疑问车里的乘客就是安全部的当家人之一郝万清了。
约莫半个小时后,一艘探险级帆船出现在了南边海面上,在港内引导船的带领下很快便驶抵了四号码头的栈桥。马车车门终于打开,从车上下来的人印证了黄同阳的猜测,正是安全部的郝万清。
海汉安全部这个特殊机构从成立之初开始,内部的运行机制就一直分为了大陆和海南岛两套班子。大当家何夕在大陆的时候远远多于三亚,一般都是遥控指挥,由郝万清在这边负责具体实施。之所以要采用这种独特的运行机制,主要还是因为执委会对大明的重视程度远超别处,让安全部将主要力量都部署到了以福广为主的大明东南沿海地区。
海汉的职能部门中,采用双部长制度的也并非只有安全部一家,例如海运部同样也是越之云、孙长弥两人共同掌管。但海运部这两人
照常理而言,这种运行机制明显存在着许多弊端,容易拉低工作效率不说,甚至可能会造成安全部内部的分裂,但奇妙的是这个特殊部门居然就能这么数年如一日地运行下来,而且几乎每年都会得到执委会的表彰,是少有能获此殊荣的单位之一。能够得到这样的成绩,两名部长一直以来的通力合作功不可没。
何夕并不是一个喜欢抛头露面的人,在三亚的时间又少,所以即便是本地人,认得他的也不多。他下船之后并未在码头长时间停留,与前来迎接的郝万清简单寒暄几句之后,便很快登上了马车。
“我回来的时间就通知了你,你还给我整出这么大的阵仗来!”何夕上车后哭笑不得地说道:“这下子很快半个胜利港的人都知道我回来了。”
郝万清笑道:“你这一两年才回来一趟的稀客,又不让别人来接,那只好我们安全部自己来接了。你要知道,近两年进来的新人还有好多根本没见过你,正好趁着这机会让他们认识认识部门老大。”
何夕感叹道:“何尝不是啊!我手底下的人去年也换了不少,派了龚十七去浙江,把广州这边的精英班底也划拉了一多半给他,现在跟着我的
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