飞机在飞过聚灵阵的时候，因为被幻阵影响了，因此。飞机会发生一点点的航向偏差，被幻阵保护着的是聚灵阵。为了聚灵阵和飞机的安全，飞机在飞过聚灵阵所在的地方的时候。直接被幻阵转移了一些方位，从而避开聚灵阵。

　　到了这里，也许又有人说了，城市这么大，飞机就那样凑巧的会飞过聚灵阵所在的地方，要是飞机并没有飞过聚灵阵所在的地方，赵朝纲的这番设置不是白费了吗？

　　呵呵，你要是这样想的话，那就错了。现在社会发展的越来越快，人们的生活水平也是越来越好，因此，在出行的工具上面，飞机这个工具越来越被人们所接受。

　　就拿十年前和现在想必，现在飞机和机场的数量直接比十年前多了很多倍，十年的飞机，也许四五个小时才一斑，现在呢，有些机场里面，每隔半个小时就有一班飞机起飞，现在的飞机数量比起十年前多太多了。

　　飞机的数量一多，空中开辟的航线也就越多，也许现在确实是可能不会经过聚灵阵所在的方位，但是，谁能够保证再一个十年，或者十五年，二十年之后，飞机的数量不会再增加个几倍，甚至是十几倍，几百倍（统帅堂开放了私人飞机业务，那时候，飞机的数量的增加，绝对是亮瞎很多人的眼睛。），到了这个时候，你还会说不会有飞机经过聚灵阵所在的方位了嘛？！

　　飞机被聚灵阵外面的幻阵影响了，所以，飞机的航线百分百会发生一点点的改变，也许这个偏移的幅度很小，连一度或者都到不了，机上的机师和地面的控制台不会这么注意，只会是以为出现了一些偏差，调整完之后，就不会再去理会这个很下的偏差了。

　　一次，两次，三次，四次……甚至是二三十次这样的微小偏差不会引起什么人的注意，毕竟值班的人员有着很多，几十次的偏差分到不同的值班人员的身上，每一个人有只是经历了几次而已，这样的数量不会引起什么人的注意。

　　就算是注意到了，仅仅是这样细小的一些偏差，飞行师和地面的工作人员会认为这是因为零件的缘故，导致航线出现了这样微小的偏差，那个时候，他们的注意力里面只有飞机原件，他们做的会是直接更换更加新的原件什么的。

　　可是，一旦这样的微小偏差数量增加到几百次，几千次之后，傻子都会注意到这里的问题了。

　　在同一个地方，不同的飞机在经过这里的时候，飞行的方位都会出现很细微的偏差，但是，在经过了这个地方调整好飞机的飞行方位之后，再不会出现同样的微小偏差，傻子都知道这个地方存在着异常。

　　这样的异常，机场的相关本门在调查不出来具体的缘由，为了保证飞机的安全之后。他们肯定会把这个情况上报

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