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这辆车的形态让我想起一个希腊“智者”进献的船只图纸,因为海战时双方的战舰总是以一舷靠拢对方,另一舷通常面朝大海,故而那位自称天才工程师的人设计了一种特殊的船只,左舷敷设重甲,放置重炮,而右舷只按普通商船的标准修建。
这样修建的战舰比两舷都按战船标准建造的船要便宜得多,用同样的经费可以建造一支更大的战舰,到了作战时,舰队统一以左舷接敌,便能以数量优势击败对手。
我问他若是对方从右侧而来,又该如何是好?是不是要再建造同样数量的右舷战舰?
所以我把这个疑问又问了一遍:“这偏厢车甚好,只是偏厢仅能专防一侧,虏若从另一侧而来,为之奈何?莫非要再造同样数量的车偏防另一侧?”
刘之纶招呼来两个亲兵,亲自动手接下偏厢车前部的牲口,连着挽具一同卸下,牵着骡子来到另一侧,很快就把两头骡子拴在车的尾部。
“陛下,这偏厢车两头都能设置挽具,制造之时可统一形制,仓促遇敌之时,若敌在另一侧,只消解开牲口,以人力偏转车身,便可以车厢那侧对敌。若是堂堂阵战,有余裕准备,还能以铁索、麻绳使各车首尾相连,等若平地起一木城。白兵浪战,阵脚倾轧,我不如虏,然而以火器强弩,倚城对射,则虏不如我,依臣陋见,若要在野战中制虏,就要扬己之长,避人之短。”
“只要车营列阵,建虏的巴牙喇甲兵、骑兵便不能欺身,而我军每车设四名火铳手,再以多名辅兵于车后装弹,交递火铳,循环交击,敌来便迎头痛击,敌退则车营徐进。”
这段高等赛里斯语听得我脑壳疼,我赶紧打断了他的话:“照你所说的‘车后辅兵装弹,交递火铳,循环交际’,一辆战车上四个火铳手,得配多少火枪?”
“要火力不间断,便需两队火铳兵,共二十人,由射击最精准的四人在车上射击,四人负责传递火枪,照管火种弹药,还有十二人专司装填。至于所用火铳,算上折损备用、涉及过热的,除了一人一支外,须得再备上十几支。”
我板着脸,看着这位过于理想化的大人:“你的车营一辆车配二十人,两头骡子,四十杆枪,一年差不多就是五百两银子。一个车营若是一千人,一年能用掉两万五千两,一万人大军便是二十五万两,哪有这么多银子给你花的?”
“陛下教训的是,不过这车营在新军编练计划中数量并不多,仅仅是作为阵前的火力点和支撑点。”
我拍了拍木质的防壁,骡车发出一阵闷响,猛烈摇晃着:“这木板也不过比盾牌稍稍厚实些,也就能挡挡矢弹,建虏也有火炮,车营一旦列阵,便是火炮的活靶子。”
上回奥斯曼人攻城时,就用过人力推动
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