图，甚至还有炮车的图片。
“可惜没有蒸汽机或者火车的图纸啊！哎，老六啊，你说你，为啥爱好就这么窄呢？你应该来个海陆空样样玩才对啊……”
心里这么抱怨着的时候，朱明忠又自嘲道。
“得了，别得了便宜还卖乖了，就是这几本电子书能全抄下来，都已经足够逆天了！”
至少有了这几艘船，无论是船身的线型或者操舵、索具以及火炮的比例图纸，当然还有那简单的让军舰火炮摆脱火绳引发的燧发机，都可以保证至少在未来一个半世纪内，中国海军都会成为大洋上的霸主。
当然还有……
看着手机中一位网友曾经贴出的聊天记录。
“……在观察月球运行轨迹3年无果后，法国皇家科学院的科学家们决定尝试伽利略提出的木星卫星定位法。此时，恰巧意大利人卡西尼于1668年出版了一本精确的木星卫星星表，于是法国人邀请他担任天文台台长，并在他主持下测绘出一份经度准确的新版欧洲地图，初步绘制了一张全新的世界地图。”
这句看似简单的内容，让朱明忠的脸上洋溢着某种笑容，尽管对于航海只是一知半解，但他很清楚经度的重要性。
1492年哥伦布抵达美洲后，西方航海强国出现一股航海热。但由于人们那时仅能根据太阳高度测出纬度，却不能定位经度，这意味着自由航海风险很大，所以有大批船只迷航、触礁，当时的航海大国西班牙损失尤其惨重。
而解这一难题的办法，就是“月距法”和“钟表法”！
前者是德国天文学家约翰尼斯·沃纳于1514年提出“月距法”，即月亮以稳定的速度穿过天空，可根据其运行轨迹和它掠过某颗星的相对位置确定经度。后而则是16年后，荷兰科学家伽玛·弗里西斯提出“钟表法”，也就是制造出准确的钟表，按出发地时间走，到达新地点后再利用太阳测算当地时间，用时间差确定经度。可惜的是，这两种设想分别因基础监测落后和钟表制作工艺差而难以实现。
“经度！”
轻声喃语着这两个字，看着网友聊天内容中“月距法”的各种资料，从沃纳于1514年提出，直到1766年，马斯卡林出版了第一卷《航海年鉴和天文星历》，欧洲的天文学家用了整整两个半世纪，才解决“月距法”所面临的诸多问题。由此之后，海员只要有这本年鉴，就可以把计算经度的时间从原先的4个小时缩短到现在的30分钟。
当然当时“钟表法”也因为哈里森发明的“航海钟”取得突破，两种方法交叉使用极大地促进了航海业的发展，英国也因此获得至高无上的荣誉。在国际本初子午线诞生之前，各国地图都以自己的首都或天文台为零经度点，一些航海家还喜
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