和弹药,一起向信阳方向前进而已。
张柯是非常非常反对南进计划的,原因和洪涛差不多,认为条件还不成熟,收益远没有付出大,冒那么大风险不值得。
但他人单势孤,在参谋部里得不到多数支持,又没权利拍板做决定。即便暗中求助焦樵也起不到太大作用,总不能从武装部长下令直接否了参谋部提出的作战计划,那不如去掉参谋部算了。
所以张柯想出个两全其美的借口,他打算以参谋部副部长的身份亲自抵达淮河一线检查工作,顺便评估下南进的可行性。这样一来呢,潘文祥也不好强行推动南进计划了,好歹要等他考察回来再定夺。
另外张柯也不是仅凭主观臆断就觉得南进时机不好,他同样要对自己的观点进行考证。如果各方面条件真的具备,那转而支持南进计划也无不可。
从京城去淮河防线有两条路可选,可以去津门港坐船沿着海岸线南下,在苏北钻进淮河逆流而上。这么走时间短,行程比较舒服。
可是吧,这个办法被海军给否了。他们说淮河中上游连续降雨,造成了水量骤增,在此时逆流而上不太安全,尤其是高级指挥官,更不应该为了少走几步路就冒险。
水路是上的事儿,自然要尊重海军的意见。没办法,水路走不成那就只能走陆路了。其实陆路也不难走,出京城去保定到SJZ,顺着京港澳高速一路向南,除了几段被大水冲毁的高速路得绕行之外,基本不用拐弯就到淮河边了。
本来焦樵是打算让空勤团派人护送的,但张柯觉得为了他一个人就大动干戈有点太高调,正好听说有后勤车队要南下,就只带了四名空勤团士兵当护卫,赶上来打算一起同行。
可能有人要问,为啥不乘坐飞机直接飞过去呢,而且张柯自己就会开飞机,只要中途有地方补充油料,那还不是分分钟的事儿。
实际上并没这么简单,连周媛去疆省访问照样只能坐火车,然后转马车。这个年代的螺旋桨飞机性能远不及旧世界的喷气客机,不管遇上雨雪还是大风,都容易出现问题。
军队打仗采用空运那是逼不得已,日常出行,尤其是高级官员出行,联盟规定严禁使用飞机,就是怕飞上去了回不来。当年如果不是洪涛私自开着飞机出行,也不至于突然群龙无首,差点酿成大祸。
至于说和运输队的流民车夫一起走安全不安全,说实话,流民其实更安全。他们非常怕得罪了联盟政府遭到通缉,那样就又成孤魂野鬼了。在这个年代里,脱离群体独自生活没有半点浪漫色彩,全是痛苦。
而且运输队还能充当保镖,战斗力不会比治安队低太多。面对面排兵布阵打硬仗可能不太灵,但对付野兽必须手拿把攥。平日里没有制式武器,人家不是照样
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